Parceria - Dny Racing

[DNY RACING]

Parece que depois de ter anunciado aqui que tinha comprado o filtro de ar DNY, o pessoal começou a comprar material lá.
Ainda bem. Tenho o filtro á 7000km e completamente satisfeito.
DNY ler isto, foi para uma Skoda Octavia 1.6tdi CR.

Boas,

Thanks... pelo apoio!!!

Temos bastantes carros a rodar com os nossos filtros e o pessoal gosta muito..... Mas ainda existem muitos que os desconhecem...

Estes filtros utilizam a tecnologia de filtros de competição e por essa razão tem um desempenho muito eficaz.....

IMPORTANTE: Leiam bem o panfleto de instruções de manutenção ao filtro e em cada 15.000 kms, verifiquem o estado em que se encontra a nível de sujidade. É normal necessitarem de uma limpeza entre os 20.0000 e 40.000 kms.
Não utilizem Ar comprimido nos filtros pois eles são laváveis com o desengordurante indicado e depois lubrificados.

Boas Rotações,
DNY TEAM

[tono_scirocco]

Quanto me ficaria o filtro competição para um scirocco tsi 1.4 160cv ?
o filtro é de esponja ou filamentos/barras ???
sobre desenpenho falam igualmente bem dos 2 tipos, mas dizem que o de esponja é mais critico para avarias nos sensor massa/ar. Mas disso não sei. queria arranajr alternativas pk o k se vê em barras, k&n's, Green's, são exageradamente caros
cumprimentos

[RS_Tuner80]

Boas ok mt obrigado tive a ver o topico do ibiza e esse intercooler o IC-07 parece ser o k kero com as tubagens em silicone e em alumino.E melhor e d maiores dimensões k o meu original?Mas imaginamos axo k a repro d 30cv e pouco e meto injectores Race e o turbo do golf IV de 150cv esse intercooler continua a dar conta do recado e podese ir ate kuantos cavalos com ele?Mt obrigado desculpe o incomodo cumps...

[kingtdi]

Em principio irei amanhã á loja buscar um filtro de ar, ainda estão em promoção?
Já agora onde é que é a v/ loja, mais ou menos. Eu trabalho na Zona Industrial das Travessas (na ERT), se me poderem dar umas indicações...

Boas,

Penso que foste tu que me ligas-te para comprar um filtro para um VW Bora... Está em lista de espera e pedimos desculpas pelo lapso de haver um Senhor que se tenha esquecido de verificar stocks......

Normalmente tenmos em stock, mas vendemos bem os filtros para França e o nosso Agente meteu uma encomenda jeitosa e acabou com o stock nesta referencia e nós distrai-mo-nos... Sorry!!!.

Logo que cheguem para stock da fábrica apitamos para o vires buscar....

Abraços,
DNY TEAM

sim, fui eu que liguei, e estive lá na loja.
Como trabalho ali mesmo ao lado não me fez diferença.
Quando tiverem stock respondam pelo mail que vos enviei.
Um dia destes tenho que lá ir com mais tempo para falarmos da repro, mas ainda tenho de pensar no que fazer.

[Sinnerboy]

Quanto me ficaria o filtro competição para um scirocco tsi 1.4 160cv ?
o filtro é de esponja ou filamentos/barras ???
sobre desenpenho falam igualmente bem dos 2 tipos, mas dizem que o de esponja é mais critico para avarias nos sensor massa/ar. Mas disso não sei. queria arranajr alternativas pk o k se vê em barras, k&n's, Green's, são exageradamente caros
cumprimentos

Boas,

Não gosto muito de falar dos artigos dos outros, mas por experiência própria e pelo feedback de clientes, todos estão satisfeitos com os nossos filtros, eles são em esponja.
Fiz um tópico com group buy desses filtros lá fala mais sobre o filtro!!

Cumprimentos
Sinnerboy

[DNY RACING]

Boas,

Vamos deixar aqui umas imagens das peças que tem sido feitas para este kit:

Supressor da EGR:

Peça feita toda em aluminio de boa qualidade, com as seguintes caracteristicas:
- Peça leve em aluminio toda maquinada;
- Dissipa a temperatura;
- Interior directo e polido com o diametro interno de 57mm;
- Aperto no colector de admissão original;
- Vedante em Borracha de 64mm;
- Conector para manómetro de pressão de turbo com vedante:
- Colarinho na ponta para que o tubo não escorregue;
- pode ligar com um tubo em silicone DNYR de 63mm;


By dny_racing at 2011-06-30


By dny_racing at 2011-06-30


By dny_racing at 2011-06-30


By dny_racing at 2011-06-30


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By dny_racing at 2011-06-30


By dny_racing at 2011-06-30


By dny_racing at 2011-06-30


By dny_racing at 2011-06-30


By dny_racing at 2011-06-30

[jcalmeida]

esse kit esta com excelente aspecto, pra k preço irá isso?

tentem desenvolver desses kits pra outras versoes de carros

[joaoxavier]

Boas

Por quanto é que fica um supressor de EGR para um 6k2?

Obrigada

[DNY RACING]

Boas

Por quanto é que fica um supressor de EGR para um 6k2?

Obrigada

Boas Xavier,

Xiii... não desenvolvemos para a 6K2, contudo é possivel fazer um, mas teremos de tirar o molde para o projectar.
A nivel de preço deverá ser igual ao da 6L, pois o trabalho será o mesmo.

Neste momento estes supressores custam na casa dos 140 a 150,00 Euros, mas estamos a tentar produzi-los numa fábrica nossa fornecedora e se isso for avante, pensamos que os preços serão reduzidos. Nota, este supressor é de elevada qualidade, não tem nada a ver com os feitos em Inox ou ferro, falamos de peças projectadas para corrida.

Abraços,
DNY TEAM

[DNY RACING]

esse kit esta com excelente aspecto, pra k preço irá isso?

tentem desenvolver desses kits pra outras versoes de carros

Boas,

Para que veiculo, procurava?

Não se esqueça que o nosso lema, é: - Você pede!!.... - Você tem!!

Abraços,
DNY TEAM

[DNY RACING]

Boas,

A DNYR, tem uma linha de Turbos "TRS", com potências entre os 250Cv e os 1000Cv.
Estes turbos foram desenhados para obterem uma boa performance em veículos de Drift, Drag, Trackdays e de outras competições.
A DNY ao longo dos últimos 2 Anos perdeu algum dinheiro a investir nesta linha de Turbos, pois tivemos de os melhorar de várias formas, desde a qualidade de construção, até ao desempenho. Temos utilizado estes Turbos em diferentes veiculos e desde à 1 Ano que sabemos que os turbos estão em condições e para isso tivemos que ajudar e cooperar com o fabricante até atingir este patamar.


Estes turbos tem a vantagem de terem um excelente relação de preço/qualidade e com a vantagem de uma assistência fácil e económica.
Qualquer mecânico pode comprar à DNY RACING um core nove e calibrado e só terá de o substituir no turbo danificado. Os cores tem preços muito bons e com isso torna-se uma menor dores de cabeça para os Drifters.

Os Turbos da linha TRS, são flutuantes, mas muito eficazes em comparação com os de rolamentos, mas com a vantagem de preço.
Na construção destes turbos ouve um cuidado em obter eficácia de potência e para isso utilizou-se um pouco do melhor que havia para oferecer de performance.

Os Turbos da linha TRS, foram testados em regimes duros e oferecem uma excelente resistência ao desgaste.....

Deixo aqui as caracteristicas dos Turbos da linha TRS:


By dny_racing at 2011-07-01


By dny_racing at 2011-07-01


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By dny_racing at 2011-07-01


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By dny_racing at 2011-07-01


By dny_racing at 2011-07-01


By dny_racing at 2011-07-01


By dny_racing at 2011-07-01

[joaoxavier]

Boas

Por quanto é que fica um supressor de EGR para um 6k2?

Obrigada

Boas Xavier,

Xiii... não desenvolvemos para a 6K2, contudo é possivel fazer um, mas teremos de tirar o molde para o projectar.
A nivel de preço deverá ser igual ao da 6L, pois o trabalho será o mesmo.

Neste momento estes supressores custam na casa dos 140 a 150,00 Euros, mas estamos a tentar produzi-los numa fábrica nossa fornecedora e se isso for avante, pensamos que os preços serão reduzidos. Nota, este supressor é de elevada qualidade, não tem nada a ver com os feitos em Inox ou ferro, falamos de peças projectadas para corrida.


Abraços,
DNY TEAM

Obrigada, julgava que fosse um supressor feito em inox, mas ja vi que não tem nada a haver....lool

[Nelinho_Ibiza Tdi]

Um kit de tubagens exactamente igual a esse, para um IC exactamente igual (que utilizo actualmente), quanto é que pode custar?!

É para colocar num Ibiza 1.4TDi mas ja tenho o supressor de EGR!

Cumps

[DNY RACING]

Boas,

A inovação é importante e quando podemos conciliar Design com Eficácia, o resultado é excelente.

A Red Dot lançou um Novo Design nos discos, sem comprometer a qualidade que nos habitou.

Novo Padrão XJ: (ideal para quem procura a máxima eficácia)


By dny_racing at 2011-09-12


Novo Padrão XR: (Ideal para quem procura a estética e eficácia)


By dny_racing at 2011-09-12

[Mauro]

Boas
Qual o tamanho dos discos e preços?

[DNY RACING]

Boas
Qual o tamanho dos discos e preços?

Boas,

Os discos são pedidos em função de cada veiculo....

Abraços,
DNY TEAM

[Mauro]

Peugeot 407 sw 2.2HDI
O tamanho dos disco se não me engano é 330*30

[RS_Tuner80]

Boas amigo k tipo de suporte de 1 din para 3 manometros para colocar por cima do radio de um golf IV? Se so tiver akele da moda em chapa e em escada não me interessa pk ja tenho um e não o vou colocar. Mt obrigado cumps...

[seonirc]

boas
estou interessado em saber o preço (já como desconto lol) de umas molas de rebaixamento v-maxx para o ibiza 6k(1997) TDi90cv comercial.
ja agora relativamente a discos(frente) e pastilhas para este modelo. o que tem ai em stock (e o preço)?

[RS_Tuner80]

Boas amigo a JC Peneus em Sever do vouga e vosso representante? Se kizer la comprar pecas e ter o desconto do forum o k preciso fazer? Mt obrigado cumps...